L’Étape du Tour 2027 se court le dimanche 11 juillet entre Cluses et Les Saisies : 154 km pour environ 4 850 m de dénivelé positif, sur le parcours même d’une étape alpine du Tour de France. C’est une épreuve de haute montagne, longue et exigeante, qui se prépare sur plusieurs mois. Voici comment nous accompagnons nos cyclistes chaque année.
Le parcours en bref
| Difficulté | À retenir |
|---|---|
| Col de la Colombière | Près de 16 km à 7 % de moyenne, dès le début : ne pas s’emballer. |
| Col des Aravis | Montée plus régulière, idéale pour s’alimenter. |
| Col du Pré | Pentes raides et irrégulières : le braquet fait la différence. |
| Lac de Roselend & Beaufort | Passage au barrage de Roselend puis descente sur Beaufort : on mange avant Bisanne. |
| Montée de Bisanne | 12,4 km à 8,3 % : la difficulté décisive, en fin de parcours. |
La difficulté n’est pas un col en particulier, mais leur enchaînement : plus de 4 800 m de montée en une journée, souvent par forte chaleur. La clé, c’est l’endurance et la gestion.
Un plan en trois phases
1. Janvier – mars : le foncier
On construit la base : des sorties longues à allure modérée (en « endurance fondamentale », où l’on peut parler sans s’essouffler), en augmentant progressivement la durée. Le renforcement musculaire (gainage, squats) et un peu de home-trainer en semaine complètent le travail. Un stage au soleil en mars ou avril est idéal pour accumuler des heures de selle.
2. Avril – mai : le travail spécifique
On ajoute des montées longues à allure « col » (efforts de 20 à 40 minutes) et des sorties de 5 à 6 heures avec beaucoup de dénivelé. Enchaîner deux grosses journées le week-end prépare bien le corps à l’effort du jour J. C’est aussi le moment de reconnaître le parcours : connaître la pente de Bisanne ou du col du Pré change complètement la gestion le jour de l’épreuve.
3. Juin – juillet : l’affûtage
Les trois dernières semaines, on réduit le volume mais on garde un peu d’intensité. La dernière semaine, on roule peu et léger : on arrive frais, pas fatigué. Mieux vaut un entraînement de moins qu’un de trop.
Le bon braquet
Sur un tel parcours, il n’y a aucune honte à monter « petit ». Un pédalier compact (50/34) avec une cassette de 30, 32 voire 34 dents à l’arrière permet de garder une cadence souple dans les passages raides et d’économiser les jambes pour la fin. Faites réviser le vélo (freins, transmission, pneus) quelques semaines avant, et pas la veille.
Manger et boire : le facteur n°1
- Pendant l’épreuve : mangez tôt et régulièrement, dès la première heure, avant d’avoir faim. Visez environ 60 à 90 g de glucides par heure (barres, gels, pâtes de fruits, boisson énergétique), en ayant testé ces produits à l’entraînement.
- Hydratation : un bidon par heure environ, davantage s’il fait chaud, avec des électrolytes.
- Les jours précédents : alimentation riche en glucides, sans excès ni nouveautés.
La majorité des abandons sur ce type d’épreuve viennent d’une défaillance alimentaire, pas d’un manque d’entraînement.
Le jour J
- Partez plus lentement que vous ne le pensez : la Colombière arrive tôt, la course se joue sur Bisanne.
- Pensez aux barrières horaires : renseignez-vous sur les horaires de passage imposés par l’organisation et prévoyez une marge.
- Emportez un coupe-vent pour les descentes : en altitude, la température chute vite.
- Montez à votre rythme, pas à celui du groupe qui vous double.
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Par Stéphane Celle, organisateur de stages trail et cyclo depuis 2015 · Novembre 2026